文/王凯迪
因传统商路被阻，西欧的冒险家与殖民者才寻求新航路。这一高中历史教科书上的观点至今流行依旧广泛流传在历史学领域。然而，奥斯曼帝国的崛起真的是西方殖民寻求新航路的直接原因么？事实确实与我们的传统观点大相径庭。
01时间点的不同
实际上，只要对欧洲人海外殖民与土耳其扩张的时间节点对比就可以看出，葡萄牙向海外拓展的时间要早于奥斯曼帝国对地中海东岸的征服。
公元15世纪，东方经红海和波斯湾至欧洲的两条商路，由伊斯兰商人和意大利商人把持，葡萄牙人无法染指，所以急于寻找直达远东的航路。因此，当葡萄牙的恩里克王子在进行探险时，土耳其人还依旧是小亚细亚的一方霸主，不曾主导东地中海的历史舞台。即使年葡萄牙人到达印度时，土耳其势力还没有发展到东地中海的埃及。
图/达伽马航线
02商路未阻断
按照地理常识推断，控制红海和波斯湾至地中海的通道，才能彻底阻断东地中海的传统商路，所以起决定性作用的是经由印度洋至埃及或叙利亚的两条商路被阻与否。土耳其人的崛起经历了13-16世纪三百年的漫长过程。直到年，奥斯曼帝国才占领埃及，紧接着向扩张，成为跨三洲的帝国，这才有了阻断商路的可能性，而此时的麦哲伦船队已经准备开始我们熟知的环球航行。
即使到了16世纪中期，奥斯曼帝国境内的商人从东南亚进口胡椒、珠宝、丝绸以及其他欧洲人渴求的商品，这些商队并不是奥斯曼帝国征服有组织地进行与欧洲的贸易，而是一中纯粹的民间商业行为。
欧洲的意大利商人来到东地中海的奥斯曼商业中心，收购这些穆斯林商人贩运来的商品以奥斯本土的商品，然后装上欧洲船，运到欧洲市场。由此可见，即使奥斯曼帝国争霸地中海东岸之后，东地中海自中世纪以来的贸易规则和“秩序”并没有中断。地中海里意大利人经营日久的贸易网，而岸边内陆则穆斯林的商队批量赶来，一切都没有太大改变。
图/威尼斯商港
03伊比利亚的野心
真正让葡萄牙人和西班牙人望而却步的不是所谓的奥斯曼崛起，而是原有的“秩”，这是“阻隔”商路的关键。事实证明葡萄牙人和西班牙不准备尝试进入原有的红海秩序，通过正常商业手段获得利益，他们要掌握直接获取财富的主动权，需要另辟蹊径创建自己的财富“蓝海”。
所以葡萄牙人选择出海探险，简单粗暴的获取财富，后来的历史证明了他们确实做到了。无论是土地、黄金和奴隶，他们全都得到了。其实，葡萄牙人发现通往印度的航路，并非是寻找新“商路”。因为，寻求东方基督王国才是葡萄牙人航海的一个重要目标，他们对于印度的发现只是在对非洲西海岸不断征服的过程中才冒出的新点子。
图/非洲地图
穆斯林曾统治伊比利亚半岛，葡萄牙和西班牙人是在反抗和驱赶穆斯林的斗争中崛起的。这些凶狠的殖民者从一开始就对东地中海的商路无甚兴趣，他们仅仅是一群单纯的殖民者与征服者，他们在寻求财富与对抗穆斯林的过程中开辟了后来的大航海时代。
参考文献：1.王三义：《土耳其人阻断商路说与西方的近东殖民》
2.世界全史百卷本
